Facultad de Ingeniería · Escuela Profesional de Ingeniería de Software
Título de proyecto
TrackEye Technologies
SILVEC
Sistema Inteligente de Localización Vehicular Colaborativa
Informe Integral de Ingeniería de Requerimientos · Propuesta de Software
"Cada cámara ayuda a encontrar tu vehículo"
Integrantes — Grupo 3
Chacón Díaz, Jordy Joseph
Flores Bejarano, Johan
Flores Díaz, Francisco J.
Morales Vidal, Joseph Antony
Vargas Cuya, Luis Artuto
Docente
Zapata Taxi, Lidia
Año académico
2026
⏱ 30 seg
🦈 Shark Tank — Exposición Empresarial
TrackEye Technologies
SILVEC
Sistema Inteligente de Localización Vehicular Colaborativa
"Cada cámara ayuda a encontrar tu vehículo"
35K
robos/año en Perú
28%
tasa de recuperación
$280M
pérdidas anuales USD
88%
sin rastreo activo
⏱ 45 seg
02 — Problema identificado
El Sistema Está Roto
En el Perú se roban 35,000 vehículos al año. Solo el 28% se recupera.
El 88% del parque automotor opera sin ningún sistema de rastreo,
y los mecanismos actuales —denuncia policial, GPS caro, CCTV fragmentado—
trabajan en silos desconectados, sin capacidad colaborativa.
$280M
pérdidas directas anuales (USD)
Calculado con valor promedio conservador de $8,000 por unidad no recuperada. Sin contar pérdidas indirectas en operatividad y seguros.
88%
vehículos sin rastreo activo
El GPS convencional cuesta entre $150 y $600 de instalación. Solo el 12% del parque automotor peruano tiene algún sistema activo.
<18%
recuperación sin localización
La denuncia policial sin datos de localización inicial tiene una tasa de recuperación inferior al 18%. El tiempo lo es todo.
0
plataformas colaborativas
En el Perú no existe ninguna plataforma que movilice a los conductores como agentes activos de seguridad vehicular. Ese vacío es SILVEC.
Propietarios particulares
Empresas de transporte
Compañías aseguradoras
Flotas corporativas
Policía Nacional
⏱ 1 min
03 — Solución propuesta
La Red Que Ya Existe
SILVEC transforma la cámara frontal de cualquier vehículo en un nodo de una red colaborativa de detección. No necesitas GPS en el auto robado. Basta con que alguien equipado con SILVEC lo haya visto.
01
Captura y detección local
La cámara frontal captura imágenes. El módulo IA (TensorFlow Lite) detecta y reconoce placas sin enviar imágenes a la nube, protegiendo la privacidad.
02
Registro GPS + cifrado
Cada placa detectada se registra con coordenadas GPS (±3 m), timestamp UTC y se cifra con AES-256 antes de enviarse a la nube.
03
Reporte y búsqueda en la red
El propietario reporta el robo en 3 pasos. El sistema busca en detecciones de las últimas 72 horas y genera un mapa de la ruta probable.
04
Alertas colaborativas
Notificaciones simultáneas al propietario, autoridades y conductores en radio de 5 km del último avistamiento, en menos de 30 segundos.
⚡ Red colaborativa masiva
Con el 5% del parque de Lima (~130,000 vehículos), SILVEC cubre más vías que cualquier sistema de cámaras municipales existente. El valor crece con cada usuario.
📵 Sin GPS en el vehículo robado
No requiere ningún dispositivo instalado previamente en el auto sustraído. Basta con que otro conductor lo haya detectado.
💰 Accesible desde $5/mes
Funciona con un smartphone estándar como sensor. Sin hardware costoso. 70% más barato que un GPS convencional con mayor cobertura.
Criterio
GPS
CCTV
SILVEC
Sin dispositivo en el robado
✗
✓
✓
Costo accesible
✗
✓
✓
Red colaborativa
✗
✗
✓
Escala ilimitada
✗
✗
✓
⏱ 30 seg
04 — Usuarios y stakeholders
Quién Se Beneficia
Usuarios principales
Conductores particulares
Propietarios de vehículos
Empresas de transporte
Administradores
Administrador general del sistema
Equipo de soporte técnico
Equipo de monitoreo de datos
Clientes
Empresas aseguradoras
Flotas corporativas
Empresas de logística
Organizaciones aliadas
Policía Nacional del Perú
Municipalidades
MTC — Ministerio de Transportes
Empresas de seguridad privada
⏱ 1 min
05 — Requerimientos del sistema
Qué Debe Hacer
Requerimientos funcionales
Crítico
RF01 — ALPR
Reconocimiento automático de placas
El sistema reconocerá placas vehiculares en tiempo real desde la cámara frontal, con precisión ≥ 95% en condiciones diurnas normales.
Crítico
RF03 — Reporte
Reporte de vehículo robado
El usuario podrá reportar un robo en máximo 3 pasos. El sistema activa la búsqueda y notifica a autoridades en menos de 10 segundos.
Crítico
RF05 — Alertas
Alertas colaborativas en tiempo real
Al detectar un vehículo reportado, el sistema notificará al propietario, autoridades y conductores en radio de 5 km en menos de 30 segundos.
Alta prioridad
RF12 — Flotas
Panel corporativo de flota
Clientes empresariales acceden a un panel centralizado con mapa de riesgo por rutas, historial por unidad y reportes exportables.
Requerimientos no funcionales
Crítico
RNF01 — Rendimiento
Tiempo de respuesta < 3 segundos
Las consultas de ubicación responderán en máximo 3 segundos con hasta 1,000 usuarios concurrentes activos simultáneamente.
Crítico
RNF02 — Seguridad
Cifrado de extremo a extremo
TLS 1.3 en tránsito, AES-256 en reposo, bcrypt para contraseñas. Autenticación multifactor obligatoria para roles administrativos.
Alta prioridad
RNF03 — Disponibilidad
99.5% de disponibilidad mensual
Plataforma operativa las 24/7 con máximo 3.6 horas de inactividad al mes. Failover automático en menos de 5 minutos.
Alta prioridad
RNF06 — Escalabilidad
Hasta 500,000 nodos activos
Auto-scaling horizontal en Kubernetes para gestionar picos de demanda y hasta 10 millones de detecciones diarias sin degradación.
Diseño del sistema · 01 / 12
Arquitectura de un Vistazo
Diagrama general del sistema: los nodos sensores (apps con cámara) alimentan la nube SILVEC, que procesa detecciones con IA y coordina alertas hacia propietarios, autoridades, aseguradoras y flotas.
Diseño del sistema · 02 / 12
Casos de Uso
Interacciones entre los actores (conductor, propietario, cliente de flota, administrador, autoridad y aseguradora) y las funcionalidades que ofrece el sistema, con relaciones «include» y «extend».
Diseño del sistema · 03 / 12
Diagrama de Clases
Estructura estática del sistema: clases con atributos y métodos, y sus relaciones de asociación, composición y agregación.
Diseño del sistema · 04 / 12
Diagrama de Secuencia
Flujo de mensajes en el tiempo para el caso central: reportar un vehículo robado, buscar en las detecciones de 72 h y disparar las alertas colaborativas.
Diseño del sistema · 05 / 12
Diagrama de Actividades
Flujo de trabajo del nodo sensor paso a paso: captura, detección ALPR local, filtrado por confianza, cifrado, envío y activación de alertas.
Diseño del sistema · 06 / 12
Diagrama de Estados
Ciclo de vida de un reporte de robo y las transiciones entre sus estados: creado, activo, detectado, localizado, recuperado, cerrado o expirado.
Diseño del sistema · 07 / 12
Diagrama de Componentes
Organización modular del sistema: componentes de la app móvil, microservicios del backend y sistemas externos, con sus interfaces.
Diseño del sistema · 08 / 12
Diagrama de Despliegue
Arquitectura física: distribución del software en el smartphone, el clúster EKS de AWS, bases de datos gestionadas y servicios externos.
Diseño del sistema · 09 / 12
Modelo Entidad-Relación
Diseño de la base de datos: entidades, claves primarias/foráneas y cardinalidades (notación pata de gallo).
Diseño del sistema · 10 / 12
Flujo de Datos (DFD)
Diagrama de flujo de datos de nivel 1: cómo la información se mueve entre entidades externas, procesos y almacenes de datos.
Diseño del sistema · 11 / 12
Wireframes / Prototipos
Bocetos de las interfaces clave: cámara activa con detección, reporte de robo en 3 pasos y mapa de seguimiento con alertas.
Diseño del sistema · 12 / 12
Historias de Usuario
Funcionalidades descritas desde la perspectiva del usuario, con rol, objetivo, motivación, prioridad y puntos de estimación.
⏱ 30 seg
06 — Solicitud de inversión
El Deal
Solicitamos una inversión de
$260K
Dólares americanos · 18 meses
Equipo de desarrollo (12 roles especializados)
Dataset ALPR con 500K placas peruanas
Infraestructura cloud AWS (GPU, RDS, EKS)
Piloto con 100 vehículos en Lima
Auditoría de seguridad y cumplimiento legal
📈
Punto de equilibrio en el mes 16
Ingresos proyectados de $75,000/mes al mes 18 con costos operativos de $38,000. Margen operativo del 49%.
💹
TIR del 68% a 5 años — MOIC 4.2x
En escenario optimista con 3% de penetración del parque automotor y dos aseguradoras nacionales: MOIC 7.1x.
🌎
Expansión regional año 3
Ecuador, Colombia y Bolivia. Mercado TAM latinoamericano estimado en $2.1B USD. Arquitectura ya diseñada para escala regional.
🏦
Canal asegurador: $40K/mes con 2 clientes
$2/vehículo/mes con aseguradoras de 10,000 pólizas cada una. El canal de mayor rentabilidad y menor costo de adquisición.
Distribución del presupuesto
Equipo dev (12 roles)
$138K · 53%
Infraestructura AWS
$42K · 16%
Dataset ALPR / IA
$28K · 11%
Seguridad y cumplimiento
$18K · 7%
Piloto vehicular
$18K · 7%
Marketing + Legal
$16K · 6%
La red que hace imposible esconderse.
Cada conductor equipado con SILVEC hace el sistema más poderoso para todos.
El mercado existe. Está desatendido en toda Latinoamérica.
La pregunta no es si alguien lo va a construir — sino quién lo hace primero.